Taxis-de-France, le forum des taxis

Ou sont les représentants des syndicats, que font ils ? coup de gueule

Que font ils pour motiver les jeunes nouveaux créateurs d 'entreprises? Je parle ici de reprise d'as gratuite et le transport médical rayer durant les deux premières années d'exercice. C'est à dire en gros, les années les plus difficiles pour se faire une place, quand on sait que plus de 20 pour cent des entreprises déposent LEUR BILAN DANS LES DEUX PREMIERES ANNEES .!

Nous payons pour avoir le droit de travailler, car une as gratuite, n'exclus pas les charges, un budget, un véhicule, une publicité' (capital important pour se faire un connaître ), une trésorie minimun, cm, comptable, centre gestion, ect...

On paye pour avoir le droit de travailler, et on va nous refuser le tap, ( transport médical ). Les jeunes futurs taxis qui veulent et qui osent se battrent pour gagner leur pains, en milieu rural, sachant que cela représente environ 80% de leur ca.

N'etes vous pas ici pour défendre la profession, et la profession ne dépends t'elle pas des générations futurs. je ne comprends pas pourquoi nous ne sommes pas réprésentés et défendus. Souscrire à un syndicat nécessite aussi des frais, et sans gages de réponses, l'effet de masse, n'étant pas assez important, pourquoi est 'il si difficile de recevoir des réponses concrètes à ce que nous demandons, pourquoi n y a t'il ici jamais de réponses de votre part.

Je crois que mon sujet tombe à pic, et j'espère pas à plat dans le thème de ce forum tout se qui est lier à la profession taxi. Car le developpement de la profession passe par l 'effet de la parole, de l'écoute, et de se qui sont entendus,c'est à dire la force de persuasion, les syndicats logiquement, a moins que ne décident de se regrouper les petits artisans génération JUIN 2008. Agir, seul est inutil, mais a plusieurs pour se faire entendre, et avertir nos députés, de nos démarches et notre désaroi de cette convention cpam nouvelle, qui est bloqué et à mon sens dans l 'illégalité, alors que cette loi n'est pas passée. Il faut réagir avant l 'écriture d'un texte...

c'est mon coup de gueule dans l'espoir que nous aussi les jeunes créateurs soyons écoutés et compris et que des réponses soient apportées, c'est nous aussi les taxis de demain...

citation d'hervé ds le post communication des fédérations:

Je continue donc de penser que les fédérations devraient communiquer et pour être plus précis voilà, pour le moins, ce que j'aimerais trouver sur leurs sites respectifs :
- courriers émis et reçus,
- communiqués,
- rapport des réunions internes (bureau fédéral) et externes (autorités de tutelles, administrations),
- motion de synthèse de congrès,
- agenda du président,
Si je reprends l'exemple de la réunion du 30, dès le 31 un compte-rendu aurait dut être publié, permettant aux taxis de suivre l'évolution des négociations.

A l'exception de quelques motions de synthèse et de quelques communiqués, les sites sont vides, seuls les présidents départementaux reçoivent quelques brides d'informations (mais pas la totalité, loin s'en faut), la base quand à elle est tenue soigneusement à l'écart, elle a juste droit au journal fédéral qui contient plus de pub que d'articles sur la profession.

La mise en ligne de chacun de ces documents ne demanderait que quelques minutes de travail et permettrait alors à chaque taxi d'apprécier le travail réalisé par chaque fédération.
L'accès à ces publications pourrait très bien se concevoir avec un accès restreint réservé aux adhérents. Ce n'est pas difficile à mettre en place et, si un administrateur

a priori je vais devoir aller manisfester seul, avec mon ti drapeau! non ce n'est plus un apriori!

Je suis 100% d'accord avec toi.

Les syndicats ne servent que leurs intérêts, comme les politiques. Et ils sont tellement bien organisés pour ne rien servir aux nouveaux que :
- leur site internet ne permet pas l'adhésion en ligne
- sont pour la plupart obsolètes et non actualisés
- pour contacter la fédération locale... un numéro de téléphone ou un mail

A part ça, vache maigre pendant 2 ans sans conventionnement... faire la manche auprès de ceux bien installés qui te refileront un peu de sous-traitance, qu'ils ne peuvent (veulent) pas faire.
Faire du 24/24 pour tenir (assistance).
Ou être pété de tunes pour acheter une licence rare et chère qui va te plomber tes charges pendant quelques années.
Voilà le bon sens des syndicats, qui défendent soit-disant la profession ;)

Bon courage

Bravo

Tu résumes très bien la situation, les installateurs se prennent pour des demis dieu, les mairies n’en parlons pas et les syndicats censés défendre nos intérêts nous prive des CPAM pendant 3 ans.
Ils ont tous simplement baisser le pantalon et défendus les grosses entreprises et ils sont responsables du pouvoir de Uber et compagnie et se n’est pas prêt de changer et si bientôt les taxis perdent les malades ce ne sera que la suite logique !!!!!