Taxis-de-France, le forum des taxis

C'est bien la date entendue.
Mais il me semble qu'il aurait été préférable d'intervenir plus tôt car le décret n'est pas encore sorti et est certainement actuellement en préparation.

Bonjour, en gironde nos syndicats non pas l'air de se rendre compte de la gravité de cet article et de l'ouverture du transport sanitaire par appel d'offre. La question que je me pose est, est ce que cela va concerné tous les types de transport, car cela me semble très compliqué d'organisé les transports de tous les particuliers, surtout dans les campagnes.
Quoi qu'ils en soient à Bordeaux, avec ou sans les syndicats nous allons organisé une manifestation début janvier, dès la rentrée, sauf si une manifestation nationale se fait réellement au mois de janvier.

Plusieurs articles dans la Provence : (en dehors de ceux sur Tapie ....) :

http://www.laprovence.com/recherche/taxi

Bonjour, de nombreux taxis en gironde parle d'une manifestation nationale prévue le 10 janvier prochain, ors nos syndicats n'ont prévue une réunion que le 12 janvier, avec les syndicats suivants présents en Gironde CGT SAAT, STCG, STM.

Qui peut me dire si cette manif du 10/01 est bien confirmé.

Nous sommes actuellement en train de nous réunir en collectif, pour envisager les mouvements, et nous attendons de voir la réaction de nos syndicats.

Il semblerait bien que ce soit le 10 au niveau national

oui ,j'ai cela comme info ,chez nous en bretagne une manif est prévue à Rennes au niveau régional , mais comme les illumunés de la Fnat ont prévu "une manif interrégion à Nantes " pour casser le mouvement ,je reste chez moi et bien d'autres.

c'est à Nantes le 10janvier

En fait il semblerait que cette date du 10/1 aie été retenue car ce même jour les OP seront reçues au ministère.
En clair on manifeste en même temps qu'on discute ...
Mais au fait on discute de quoi ? Certes de l'article 44 mais on demande quoi ?
Mais c'est bien sûr, son abrogation !!! c'est tout ? on vient les mains vides ? pas de proposition pour quand même prendre en compte la problématique de l'augmentation du transport médical, pas la moindre suggestion pour essayer de participer à sa maîtrise .... c'est vrai que la profession ne semble pas trop préoccupée par cette augmentation, pour s'en convaincre il suffit de voir comment les augmentations tarifaires sont répercutées, ou encore comment certains interprètent les conventions actuelles vis à vis des caisses secondaires ....
C'est pas grave le 10 la profession manifestera, pour certains c'est une question de vie ou de mort et comme les OP craignent un manque de soutien, selon leurs bonnes vieilles habitudes elles font un amalgame de plusieurs problèmes pour tenter de mobiliser, entre autre en ajoutant dans la revendication le problème des vtc, pas sûr que ce soit une bonne technique.
Et nos amis ambulanciers, seront-ils dans la rue ce jour là ? J'ai rien vu à ce sujet ...
Mais ça ne me surprend pas, d'autant moins quand on lit le plan stratégique 2012/2015 qu'ils ont établi puisqu'ils préconisent les plates formes logistique. Mais faut dire que pour eux la donne est différente, ils sont moins nombreux et leurs structures plus rarement artisanales, la répartition du marché alors plus facile.
Mon sentiment, il faut faire des propositions allant dans le sens attendu, des propositions concrètes et crédibles, sans cela alors la profession s'en verra imposées.
Nos conventions arrivent à échéance, alors pourquoi pas commencer par une proposition simple, une convention nationale unique, identique pour tous .... oulala, j'entends déjà les dents grincer ... c'est mal parti !!!

A Dijon le 10/01.

http://www.petitionpublique.fr/PeticaoVer.aspx?pi=sdatloir
http://www.article38.fr/

Page Facebook : "Taxis en lutte contre l'article 44 de la PLFSS":

www.facebook.com/TaxisEnLutteContreLarticle44DeLaPlfss

Vous pouvez y trouver ou y publier les infos dont vous avez connaissance ...

Merci Bernard,

Alors maintenant, à tous les indécis, on se bouge, on signe, on se déplace, on manifeste, on se montre ???
Ou on achète une palette de kleenex pour pleurer après ???

Bon , et ben on peut dire que ça a bougé. A Nantes au moins il y avait du monde, n'en déplaise à certains.

Oui pour certains c'est une question de vie ou de mort.

Je ne suis pas sûr que la problématique des VTC soit si éloigné de celle des TAP si ils ouvrent l'appel d'offre à tout le monde... Sur Quimper on l'a compris.

Maintenant je partage ton avis hervé : UNE CONVENTION UNIQUE !
Ce sera plus claire pour la sécu, pour nous. Pour celui à qui cela ne convient pas, il ne la signe pas.

Effectivement la mobilisation a été générale et importante, mais concrètement qu'en est-il sorti ?
Je viens de parcourir les sites internet des 5 fédés, seule l'unt a pris le temps de rédiger un communiqué ... qui nous apprend ce que les médias ont relayé :
- ajournement de la parution du décret d'application,
- ouverture de négociation avec les OP, deux dates seraient avancées.
Quand aux autres fédés, c'est comme d'habitude ; le silence, par la moindre information ... à ce stade et dans de telles circonstances ça s'apparente à du mépris à l'égard de la profession.

Alors les OP vont négocier ... quoi ?

Au regard des dernières grandes négociations menées par elles, que ce soit sur la convention TAP pendant + de 10 ans et le protocole dit de "modernisation de la profession", et au vu des résultats obtenus, autant dire qu'il y a de quoi avoir peur !! très peur !!!

Je crois qu'il ne faut surtout pas leur faire confiance et exiger de chacune qu'elle communique clairement, en publiant leurs propositions, les avancées obtenues, les points d'écueils. Internet s'y prête parfaitement et facilement, elles n'ont aucune excuse de ne pas le faire.

Bonjour à vous tous,

Voici le communiqué de presse du gouvernement suite de la MANIF DU 10.01.2013 à PARIS
http://mobile.interieur.gouv.fr/Actualites/Communiques/Journee-nationale-d-action-des-taxis

Ils ont beau dos de nous dire que le tap demandera d'être encore "conventionné" alors qu'on ne connait pas la teneur des dispositions prévues.
Et puis est-ce que c'est possible de maintenir ça dans un appel d'offres ?
Les appels d'offres ne sont-ils pas tenus d'être ouverts à tous ? d'autant que le soit disant conventionnement n'est en fait limitatif que pour le taxi alors qu'aucune clause n'en limite les loti.
Les OP parlaient à l'époque de "coquille" typographique du décret alors que nous avons vu que dans les faits des transporteurs autres que vsl et taxi avaient pu être conventionnés, au seul bon vouloir des caisses.
Comme le dit Hervé difficile d'avoir confiance.