Hervé
Oise
Enregistré le 30/01/2002
Messages: 6443
Non connecté
|
Ajouté le : 20/07/2018 09:29
Message :
Donc au niveau du gaspillage financier impacté par cette mesure on peut citer bien évidemment le changement des panneaux, selon les sources 2 à 3 millions pour le changement des panneaux, à cela il faut ajouter le coût de la campagne publicitaire télévisée, plusieurs dizaines de milliers d'euros par spot, dixit Le Point environ 5 millions d'euros.
Mais ne doutons pas que ces dépenses pèsent peu face au profit à venir.
On a tous constatés que cette campagne publicitaire tente par tous les moyens de justifier le bien fondé de cette mesure avec à la clé le leitmotiv que diminuer la vitesse va sauver des vies ... sans apporter aucune gêne à la vie de tous les jours en tout cas surement pas en faisant perdre du temps aux automobilistes avec comme argument à la clé un calcul de temps de trajet basé sur une simple de règle de trois ! ah bon !
Pour ce qui est de la règle de trois, désolé mais on ne peut pas accepter ce calcul car lorsqu'on roule derrière un camion celui-ci doit décélérer beaucoup plus qu'une voiture à l'abord d'un virage, d'un rond point, etc et ne réaccélère pas non plus aussi promptement en sortie ce qui fait que la vitesse moyenne chute alors vertigineusement, selon l'infrastructure du trajet elle pourra être divisé par deux, voire plus.
Quant à dire que diminuer la vitesse va sauver des vies, entre autre en diminuant la distance de freinage, on peut aussi dire exactement le contraire, je m'explique.
Personne n'est capable de rouler à vitesse constante, pour ce faire nous devons regarder régulièrement le compteur de vitesse, ainsi diminuer de manière empirique la vitesse, c'est à dire sans que la route et/ou l'environnement le justifie, implique alors de regarder plus fréquemment encore son compteur, or regarder son compteur prend du temps, environ 1 seconde et détourne donc l'attention de l'automobiliste durant cette surveillance.
Sur la même idée que le spot de la campagne qui nous fait voir une voiture qui s'est arrêtée à temps, évitant l'accident avec un camion, grâce à la distance réduite de freinage consécutive à la baisse des 10km/h on peut dire incontestablement qu'être contraint de regarder sans cesse son compteur est accidentogène car la distance parcourue durant ce temps pourra faire défaut pour éviter un accident, 1 seconde à 80 km/h c'est 22 mètres de parcourus!
Taxi parisien salarié > locataire > artisan > sociétaire > artisan rural avec autorisations gratuites
|